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BMW Geschichte


Das erste BMW Motorrad

Ins Automobilgeschäft kam BMW erst ab 1928

1933 wurde die Mutter aller BMWs erschaffen

BMW begann 1933 im Motorsport mitzumischen

1944 wurde das Werk München durch alliierte Luftangriffe stark zerstört

Oktober 1945

Sommer 1947

1951 wagte BMW den Einstieg in den Markt der Oberklassewagen

Komfortabel und schnell - Neues Coupé von BMW 1971-1977

Limousinen aus Bayern - die neue 5er-Modellreihe 1972-1980

BMW bringt ersten Serienturbo heraus - der 2002 turbo 1973-1974

BMW gelingt mit neuen 3er-Reihe der große Wurf 1975-1983

BMW steigt mit der neuen 7er-Reihe in die Oberklasse 1977-1986

BMW bringt Oberklassen-Coupé auf den Markt 1978-1985

Neuer BMW für den Rennsport - der M1 1979-1981

1980

Neues Einstiegsmodell in der 3er-Reihe 1981-1983

Die zweite Generation der 3er-Reihe 1982-1990

M-Serie erfolgreich auch als Straßenversion 1985-1988

Sportliche Krönung der 3er-Reihe - der M3 1986-1992

BMW bringt das neue 3er Cabrio auf den Markt 1986-1993

V12-Flaggschiff von BMW - der 750iL 1987-1994

Der ultimative Fahrspaß - der Z1 Roadster 1988-1989

Hochleistungsausführung der 5er-Reihe - der M5 1988-1995

BMW präsentiert sportlich-eleganten Fünftürer 1988-1994

Neues sportlich-luxuriöse Coupé von BMW 1989-1998

Die dritte Generation der 3er-Reihe 1990-1998

Neue Touring-Version in der 5er-Reihe 1991-1996

BMW setzt erfolgreiche 3er-Reihe fort 1992-1999

BMW präsentiert neues 3er Cabrio 1993-1999

Neues Einstiegsmodell in der 5er-Reihe - der 518i 1993-1995

Jugendlich gestylt und sehr solide - der 3er Compact 1994-2000

Neue Oberklassen-Limousine von BMW 1994-2001

BMW präsentiert die neue 5er Limousine 1995-2002

Neuer Frischluft-Roadster von BMW - der Z3 1996-200?

Frisches Gesicht für die 3er-Reihe 1996-1999

Die vierte Generation der 3er-Reihe 1998-200?

BMW wertet alle 3er-Modelle auf 1998


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