BMW 3er E30
BMW 318i mit 113 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 1796 cm³ |
| Leistung * | 113 PS (83 KW) | 124 PS (91 KW) |
| Drehmoment | 162 NM | 178 NM |
| Drehzahl | 4250 U/min | 4250 U/min |
| Vmax * | 186 km/h | 195 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 11.7 sek | 11.4 sek |
| Verbrauch (100km) * | 8 l | 7.8 l |
| Preis | | CHF 1098.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
BMW 320i mit 129 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 1990 cm³ |
| Leistung * | 129 PS (95 KW) | 141 PS (104 KW) |
| Drehmoment | 164 NM | 180 NM |
| Drehzahl | 4300 U/min | 4300 U/min |
| Vmax * | 197 km/h | 205 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 11.1 sek | 10.9 sek |
| Verbrauch (100km) * | 9.5 l | 9.3 l |
| Preis | | CHF 1098.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
BMW 324 TD mit 115 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 2443 cm³ |
| Leistung * | 115 PS (85 KW) | 140 PS (103 KW) |
| Drehmoment | 220 NM | 262 NM |
| Drehzahl | 2400 U/min | 2400 U/min |
| Vmax * | 187 km/h | 196 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | --- | --- |
| Verbrauch (100km) * | 4.9 l | 4.6 l |
| Preis | | CHF 1098.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | ODB |
BMW M3 mit 195 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 2302 cm³ |
| Leistung * | 195 PS (143 KW) | 210 PS (154 KW) |
| Drehmoment | 230 NM | 250 NM |
| Drehzahl | 4750 U/min | 4800 U/min |
| Vmax * | 230 km/h | 235 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 7.5 sek | 7.3 sek |
| Verbrauch (100km) * | 8.8 l | 8.5 l |
| Preis | | CHF 1020.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | ODB EDC16 |
* Angaben
Die Angaben der Leistung basieren auf Fahrzeugen, die der angegebenen Werksleistung entsprechen. Diese können aufgrund der Serienstreuung der Motoren abweichen. Angaben für Höchstgeschindigkeit und Beschleunigung sind Anhaltswerte, die sich in Abhängigkeit von Bereifung, Getriebeübersetzung und Ausstattung ändern können. Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Alle Preise exkl. MwSt.
** Einbautechnik
Chip ... Der Tuningchip wird in das Steuergerät eingelötet
OBD .. Die Programmierung erfolgt über den Diagnosestecker
EDC16 ... Der Prozessor wird über eine Programmierstation programmiert
ZS ... Die Optimierung erfolgt über eine Zusatzelektronik
