BMW 7er E65
BMW 730d mit 218 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 2993 cm³ |
| Leistung * | 218 PS (160 KW) | 260 PS (191 KW) |
| Drehmoment | 500 NM | 600 NM |
| Drehzahl | 2000 U/min | 2000 U/min |
| Vmax * | 235 km/h | 250 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 8 sek | 7.2 sek |
| Verbrauch (100km) * | 9.5 l | 9.2 l |
| Preis | | CHF 1800.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
BMW 730d mit 231 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 2993 cm³ |
| Leistung * | 231 PS (170 KW) | 280 PS (205 KW) |
| Drehmoment | 520 NM | 620 NM |
| Drehzahl | 2000 U/min | 2000 U/min |
| Vmax * | 238 km/h | 255 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 7.4 sek | 7.1 sek |
| Verbrauch (100km) * | 8.9 l | 8.8 l |
| Preis | | CHF 1800.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | ZS |
BMW 730i mit 231 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 2494 cm³ |
| Leistung * | 231 PS (170 KW) | 245 PS (180 KW) |
| Drehmoment | 300 NM | 320 NM |
| Drehzahl | 3500 U/min | 3500 U/min |
| Vmax * | 237 km/h | 255 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 8.1 sek | 8 sek |
| Verbrauch (100km) * | 10.6 l | 10.4 l |
| Preis | | CHF 1800.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | OBD |
BMW 735i mit 272 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 3600 cm³ |
| Leistung * | 272 PS (200 KW) | 295 PS (217 KW) |
| Drehmoment | 360 NM | 385 NM |
| Drehzahl | 3700 U/min | 3700 U/min |
| Vmax * | 250 km/h | 260 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 7.5 sek | 7.2 sek |
| Verbrauch (100km) * | 10.7 l | 10.7 l |
| Preis | | CHF 1800.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
BMW 740d mit 258 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 3901 cm³ |
| Leistung * | 258 PS (190 KW) | 290 PS (213 KW) |
| Drehmoment | 600 NM | 660 NM |
| Drehzahl | 1900 U/min | 1900 U/min |
| Vmax * | 250 km/h | 265 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 7.4 sek | 6.7 sek |
| Verbrauch (100km) * | 9.7 l | 9.5 l |
| Preis | | CHF 2580.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
BMW 745d mit 300 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 4423 cm³ |
| Leistung * | 300 PS (220 KW) | 350 PS (258 KW) |
| Drehmoment | 700 NM | 800 NM |
| Drehzahl | 1750 U/min | 1750 U/min |
| Vmax * | 250 km/h | 250 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 6.8 sek | 6.3 sek |
| Verbrauch (100km) * | 9.5 l | 9.5 l |
| Preis | | CHF 2580.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
BMW 745i mit 333 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 4398 cm³ |
| Leistung * | 333 PS (245 KW) | 355 PS (261 KW) |
| Drehmoment | 450 NM | 475 NM |
| Drehzahl | 3600 U/min | 3600 U/min |
| Vmax * | 250 km/h | 270 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 6.3 sek | 6.1 sek |
| Verbrauch (100km) * | 10.9 l | 10.9 l |
| Preis | | CHF 1800.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | ODB |
BMW 750i mit 367 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 4799 cm³ |
| Leistung * | 367 PS (270 KW) | 380 PS (279 KW) |
| Drehmoment | 490 NM | 510 NM |
| Drehzahl | 3400 U/min | 3400 U/min |
| Vmax * | 250 km/h | 275 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 5.9 sek | 5.8 sek |
| Verbrauch (100km) * | 11.4 l | 11.4 l |
| Preis | | CHF 2268.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip oder ODB |
BMW 760i mit 444 PS |
| | Serienmässig | Nach Chiptuning |
| Hubraum | 5972 cm³ |
| Leistung * | 444 PS (327 KW) | 470 PS (345 KW) |
| Drehmoment | 600 NM | 630 NM |
| Drehzahl | 3950 U/min | 4000 U/min |
| Vmax * | 250 km/h | 290 km/h |
| Vmax aufhebbar | nein |
| 0 auf 100 * | 5.5 sek | 5.1 sek |
| Verbrauch (100km) * | 13.4 l | 13.4 l |
| Preis | | CHF 2580.- |
| Einbau | | Inkludiert |
| Einbautechnik ** | | Chip |
* Angaben
Die Angaben der Leistung basieren auf Fahrzeugen, die der angegebenen Werksleistung entsprechen. Diese können aufgrund der Serienstreuung der Motoren abweichen. Angaben für Höchstgeschindigkeit und Beschleunigung sind Anhaltswerte, die sich in Abhängigkeit von Bereifung, Getriebeübersetzung und Ausstattung ändern können. Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Alle Preise exkl. MwSt.
** Einbautechnik
Chip ... Der Tuningchip wird in das Steuergerät eingelötet
OBD .. Die Programmierung erfolgt über den Diagnosestecker
EDC16 ... Der Prozessor wird über eine Programmierstation programmiert
ZS ... Die Optimierung erfolgt über eine Zusatzelektronik
